Électronique Avancée et Télémétrie

Nos turboréacteurs intègrent une architecture FADEC avancée et propriétaire qui regroupe la puissance de calcul, les boucles de rétroaction et les capteurs sous un blindage EMI hermétique.

Électronique Avancée et Télémétrie

Architecture de Contrôle Intégrée

L'ECU JetsMunt agit comme le cœur intelligent du système de propulsion. Il gère la pompe à carburant et le démarreur brushless via des algorithmes de contrôle vectoriel tout en transmettant la télémétrie en temps réel au pilote automatique.

[GCS]↔ Station de contrôle au sol
[Télémétrie]↔ Liaison de données sans fil
[Pilote Automatique]↔ Ordinateur de navigation aéronef
[JetsMunt ECU]↔ FADEC et contrôle des actionneurs

Interfaces de Communication

CAN Bus

Télémétrie et contrôle du moteur à grande vitesse et haute fiabilité. Compatible avec les réseaux aéronautiques et industriels.

Liaison Fibre Optique (Optionnel)

Interface physique en option, totalement insensible aux interférences électromagnétiques (EMI) et au bruit radiofréquence.

Protocole Série Ouvert

Liaison série UART standard facilitant l'intégration directe avec la majorité des ordinateurs de vol de pilote automatique.

Expansion de Capteurs (I2C)

Permet de connecter des capteurs de mission auxiliaires (débitmètres externes, capteurs de pression dynamique).

Enregistrement de Données SD

Enregistrement local continu à haute fréquence (50 Hz) de tous les paramètres de fonctionnement et anomalies de vol.

Gestion Avancée du Moteur

Télémétrie Temps Réel

Supervision constante des tours/minute (tr/min), température d'échappement (EGT), pompe et tensions.

Fusion de Capteurs Intelligente

Traitement par filtre de Kalman intégré au micrologiciel pour des lectures de capteurs ultra-stables.

Compensation Environnementale

Ajustement automatique des cartes d'injection selon la pression barométrique, l'humidité et la température.

Fonctions de Protection

Arrêt préventif automatique du moteur en cas de coupure de flamme, surtension ou perte de liaison.

Contrôle Précis du Régime

Contrôle vectoriel de flux (FOC) pour démarreur et pompes brushless offrant une accélération linéaire.

Suivi de l'État Moteur

Analyse prédictive de l'usure mécanique et de la fatigue thermique calculée selon les cycles thermiques.

Logiciel de Configuration et Diagnostic

Nous fournissons une suite graphique complète multiplateforme pour analyser la télémétrie, configurer les variables opérationnelles et mettre à niveau le micrologiciel.

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Systèmes Sans ITAR

Développement matériel et micrologiciel 100% européen pour simplifier les processus d'exportation.